Dave Calhoun, CEO Boeing, rencana yang diumumkan untuk mundur pada akhir tahun 2024 pada Senin pagi. Masalah yang lebih besar dengan pesawat 737 Max milik perusahaan menjadi sorotan tahun ini setelah pintunya dibuka Pesawat Alaska Airlines lepas di udara.
“Seperti yang Anda semua tahu, kecelakaan Alaska Airlines Penerbangan 1282 adalah momen penting bagi Boeing,” kata Calhoun dalam sebuah pernyataan. pesan kepada karyawan pada hari Senin. “Saya ingin berbagi dengan Anda bahwa saya telah memutuskan ini akan menjadi tahun terakhir saya sebagai CEO di perusahaan besar kami, dan saya telah memberi tahu dewan tentang keputusan tersebut.”
Calhoun akan bergabung dengan beberapa eksekutif Boeing lainnya yang mengundurkan diri pada hari Senin, termasuk Presiden dan CEO Pesawat Komersial, Stan Deal, dan Ketua Dewan, Larry Kellner.
Kepergian manajemen puncak Boeing terjadi ketika perusahaan tersebut menghadapi krisis kepercayaan publik atas masalah kualitas. Itu Administrasi Penerbangan Federal (FAA) melarang terbang Boeing 737 Max 9 model pada bulan Januari setelah pesawat Alaska Airlines kehilangan pintunya di tengah penerbangan. Investigasi internal menemukan banyak di antaranya Baut pesawat Boeing longgar. Baru minggu lalu, maskapai besar diminta untuk berbicara dengan produsen tentang strateginya untuk mengatasi masalah pengendalian kualitasnya.
Insiden Boeing dengan Alaska Airlines telah mendorong pengawasan yang lebih ketat terhadap langkah-langkah keselamatan Boeing. Investigasi yang dilakukan FAA menyimpulkan tidak ada bukti obyektif mengenai “komitmen dasar terhadap keselamatan.” Seorang manajer senior Boeing juga baru-baru ini mengatakan kepada LA Times bahwa dia “sama sekali tidak akan menerbangkan pesawat Max.”
Krisis produsen jet komersial terbesar di dunia berubah menjadi aneh ketika seorang pengungkap fakta (whistleblower) dari Boeing yang mengemukakan kekhawatiran akan keselamatannya ditemukan tewas di tempat parkir. John Barnett, mantan insinyur kendali mutu di Boeing, memberikan kesaksian melawan perusahaan tersebut seminggu sebelumnya pada bulan Maret, dan pengacaranya telah meminta “informasi lebih lanjut” tentang apa yang terjadi padanya.
Ini bukanlah krisis pertama yang dihadapi Boeing. Penyebabnya adalah sistem throttle yang rusak pada pesawat Boeing sebuah pesawat Indonesia jatuh dan membunuh seluruhnya berjumlah 62 orang di dalamnya pada Januari 2021. Boeing juga mengakui bertanggung jawab penuh atas sebuah 737 Maks ukuran Etiopia dan menewaskan 157 penumpang di dalamnya pada tahun 2019.
Eksodus para pemimpin Boeing diperkirakan akan menimbulkan skandal sebesar ini. Beberapa bulan setelah bencana Alaska Airlines, laporan menunjukkan hal tersebut telah terjadi kekhawatiran besar seputar keselamatan Boeing selama bertahun-tahun. Tampaknya ada masalah dengan Boeing masalah budayakarena perusahaan menjadi terlalu fokus untuk menyenangkan pemegang saham dibandingkan regulator. Perusahaan berharap perubahan C-suite akan membantu mengatasi masalah ini.
